Formations
Initiation, solo, biplaces, speedriding, mini-voiles
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Initiation, solo, biplaces, speedriding, mini-voiles
C'est la première étape de formation pour devenir pilote de parapente.
Elle se déroule en quatre parties, sur un à deux jours, selon les conditions météo.
Introduction théorique
Le temps d'un bon chocolat chaud, ou café pour les moins réveillés, on t'explique les bases de la formation suisse de parapente.
Dans un pré
Lors de gonflages sur une pente douce, entre sauts de puce, premières sensations de pilotages, et la découverte du matériel, tu acquiers les bases du décollage.
Biplace pédagogique
Avec la complicité de l'un de nos biplaceurs professionnels, vous décollez en tandem. Juste après le décollage, le pilote te passe les commandes, t'explique les techniques de pilotages et t'aide à te familiariser avec les bases du vol en parapente, et ce, jusqu'à l'atterrissage.
Moment inoubliable garanti!
Le grand vol
Enfin, le moment que tu attends avec impatience, et dont tous les pilotes se souviennent!
Suivi à la radio par ton instructeur du décollage jusqu'à l'atterrissage, tu effectues ton premier grand vol seul!
Âge min. 14 ans
Option 1) Tu sais déjà que tu veux faire ta formation? => on t'équipe complet avant l'initiation (voile, sellette, parachute) et te fournissons tout le nécessaire pour pouvoir commencer à travailler la théorie: prévoir un rdv au magasin de 1h30 pour un conseil complet personnalisé. Cela te permet de te familiariser dès le début de la formation à ton propre matériel personnel. L'initiation te reviendra à 400.-
Option 2) Pas encore certain de poursuivre la formation? => pas de problème, on te met à disposition le matériel nécessaire. La mise à disposition du matériel t'es offerte pour tes 5 premiers vols après l'initiation. Coût de l'initiation 550.- (150.- de rabais te seront offert lors de l'achat de ton matériel complet à notre magasin, en t'équipant avant ton 7éme vol)
Option 1
Voir ci-dessus
Option 2
Voir ci-dessus
Après ta première expérience d'"homme-oiseau", tu recevras ton précieux carnet de vol personnel.
En quelques mois, tu y inscriras tes 50 vols minimum essentiels à l'obtention de ta licence de pilote de parapente.
Cette dernière se compose d'un examen théorique et pratique.
L'épreuve théorique, peut être passée à tout moment de la formation et consiste à remplir un QCM (Questions à Choix Multiples), elle peut être entrainée de manière autodidacte avec ou sans l'appui de nos cours théoriques.
Sous la surveillance de ton instructeur, chaque vol se fera dans une progression d'exercices personnalisés afin de te préparer à l'examen pratique. Et surtout, nous mettons un point d'honneur à t'enseigner les bases solides à ta nouvelle vie de pilote de parapente licencié.
Prix par vol
Montées en bus ou remontées mécaniques non comprises
Prix par vol
Location du matériel
Par cours théorique (5 branches)
Prix par vol montagne
On te fais découvrir avec plaisir le vol montagne.
Tu es titulaire d'une licence de pilote de parapente solo depuis au moins deux années avec un minimum de 200 vols à ton actif?
Il est donc possible pour toi de te former, pour devenir un pilote biplace!
Initiation pour formation biplace: 300.- incluant pente école, vol instruction et les 2 premiers vols biplaces.
Puis formation au vol.
Pour le biplace 1, prix par vol d'instruction
montées en bus ou remontées mécaniques non comprises
Pour biplace 3, prix par vol d'instruction
montées en bus ou remontées mécaniques non comprises
Depuis le 1er janvier 2008, une extension de licence de parapente est obligatoire pour pouvoir pratiquer légalement le speedflying. Toute la formation, l'examen y compris, peut être effectuée auprès d'un instructeur de speedflying.
Marc, en tant que titulaire de la licence d'instructeur de Speed, fait des sessions d'entrainement comprenant de la théorie et une bonne dose de pratique.
Il te préparera à devenir un bon speedflyeur, respectueux des autres, de ce sport grâce au code de conduite et le tout, avec un feeling de choucas!
La mini-voile, une nouvelle discipline en plein essor!
Actuellement, l'extension mini voile n'est pas obligatoire, mais fortement conseillée.
Que ce soit lors du décollage et de l'atterrissage, les mini voiles étant de petits parapentes, leur vitesse et leurs mouvements dynamiques demandent au pilote une bonne dose d'agilité. Afin de te familiariser avec ces nouvelles sensations, Marc te propose des sessions d'entraînement personnalisées sur demande.
Tu es titulaire d'une licence de parapente, et tu aimerais participer à l'enseignement de ta passion?
Tu cherches une place de stage dans le cadre de ta formation instructeur FSVL?
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